Volocopter zeigt Ultralight-Multikopter VoloXPro
Der VoloXPro Multikopter fällt mit seinem geringen Gewicht in die Ultralight-Klasse. Dafür sind Abstriche hinzunehmen.
Der Volocopter VoloXPro. (Rendering)
(Bild: Volocopter)
Das in Bruchal ansässige deutsche eVTOL-Luftfahrtunternehmen Volocopter hat in Friedrichshafen auf der AERO-Messe den elektrisch angetriebenen leichten zweisitzigen Multikopter VoloXPro präsentiert, der noch 2026 in Deutschland zertifiziert werden soll. Danach soll die Markteinführung erfolgen. Das gab das Unternehmen am Donnerstag bekannt. Der insgesamt 18 Rotoren umfassende Multikopter kann bei einem geringen Startgewicht von 600 kg zwei Personen inklusive Pilot bei einer Nutzlast von 154 kg transportieren.
Der Multikopter wird elektrisch von 18 Motoren und Rotoren angetrieben, die ringförmig angeordnet sind. Die Flugzelle ist sehr leicht. Insgesamt kommt der VoloXpro auf ein maximales Startgewicht von 600 kg und erfüllt damit die Bedingungen für Ultralight-Luftfahrzeuge (UL). Die Zuladung beträgt 154 kg. Der VoloXPro wird über Fly-by-Wire mit einem Flughebel gesteuert und verfügt über verschiedene Flugassistenzsysteme, die den Piloten unterstützen und damit dessen Belastung im Cockpit minimieren.
Insgesamt sei der Multikopter sehr einfach und modular aufgebaut, verspricht der Hersteller. Dadurch können unterschiedliche technische Konfigurationen und Ausstattungsvarianten realisiert werden. Als Beispiele nennt Volocopter kosteneffiziente minimalistische Systeme bis hin zum High-End-Modell mit besonderen technischen Raffinessen für professionelle Anwendungen – etwa zusätzliche Assistenzsysteme, schnelleres Laden und zukünftig stärkere Batterien. Innenausstattungen und die äußere Gestaltung können ebenfalls nach Kundenwünschen angepasst werden.
Ăśberschaubare Reichweite
Der Platz für lediglich einen Passagier und die maximale Reichweite mit einer Batterieladung machen deutlich, dass der Multikopter primär nicht für den Flugtaxibetrieb in der Luftfahrt entwickelt wurde. Die Reichweite beträgt lediglich 40 km. Die Reisegeschwindigkeit gibt Volocopter mit 70 km/h an. Bei einer Weiterentwicklung der Batteriezelltechnik ist jedoch mit einer höheren Reichweite zu rechnen. Volocopter rechnet mit einer Reichweitenerhöhung durch eine neue Batterie in einer Größenordnung von 25 Prozent bereits 2027. Die Batterie könne aufgrund des modularen Aufbaus der Maschine einfach getauscht werden.
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Die Einsatzgebiete für den VoloXPro sind weitgehend durch die maximale Passagieranzahl, die Zuladung und die Reichweite definiert. Möglich ist der Einsatz als Flugtaxi für Einzelpersonen auf Kurzstrecken, im Freizeitbereich sowie als Trainingsmaschine in der Pilotenausbildung für Powered-Lift-Fluggeräte (Senkrechtstarter).
Volocopter spricht von niedrigen Betriebskosten. Wer einen VoloXPro kaufen möchte, muss dafür Investitionen im Preisbereich von etwa 490.000 Euro in Kauf nehmen.
(olb)
