US-Startup Humble Robotics entwickelt autonomen Truck ohne Sattelschlepper
Ehemalige Beschäftigte der einschlägigen US-Techgiganten haben ein Start-up gegründet, das einen radikalen Ansatz für einen autonomen Truck verfolgt.
KĂĽnstlerische Darstellung des autonomen Trucks von Humble Robotics
(Bild: Humble Robotics)
Eine ganze Reihe von Unternehmen beschäftigt sich seit Jahren damit, Trucks zu automatisieren, darunter auch Waymo. Sie alle bauen die Systeme für autonomes Fahren in den Sattelschlepper. Aber warum eigentlich? Das US-Unternehmen Humble Robotics verfolgt einen radikaleren Ansatz.
Wozu benötigt ein Truck einen Sattelschlepper oder ein Führerhaus, wenn ohnehin niemand darin sitzt? Entsprechend beschränkt sich das Unternehmen aus dem US-Bundesstaat Kalifornien auf das, worauf es ankommt: Sein autonomer Truck, der „Humble Hauler“, ist eine autonom fahrende Ladefläche.
Der Humble Hauler wird ein Class-8-Truck, den es in verschiedenen Varianten geben soll: eine lange Version mit vier Achsen für 40- und 53-Fuß-Container sowie eine kurze mit drei Achsen, auf die ein 20-Fuß-Container passt. Humble Robotics stellt sich aber vor, dass auch andere Aufbauten aufgesetzt werden könne, ein Tank beispielsweise oder ein Betonmischer. Der Hänger kann aber auch ganz konventionell von einer Zugmaschine gezogen werden.
Kameras, Lidar und Radar
FĂĽr die Umgebungswahrnehmung stattet das Unternehmen den Hauler mit Kameras, Lidar und Radar aus. Die Verarbeitung der Sensordaten und die Steuerung des Fahrzeugs soll eine KĂĽnstliche Intelligenz ĂĽbernehmen.
Das Fahrzeug wird elektrisch angetrieben. Die Reichweite gibt das Unternehmen mit 200 Meilen an, rund 320 Kilometer. Die Höchstgeschwindigkeit soll 55 Meilen pro Stunde betragen, knapp 90 Kilometer pro Stunde.
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Die erste Variante des Fahrzeugs soll in abgegrenzten Bereichen eingesetzt werden, etwa in Containerterminals in Häfen, Lagerhäusern oder Güterbahnhöfen. Eine Animation auf der Website des Unternehmens legt aber nahe, dass zu einem späteren Zeitpunkt auch Überlandeinsätze möglich sein sollen.
Das noch junge Unternehmen hat gerade Startkapital in Höhe von 24 Millionen US-Dollar eingeworben. Seine Beschäftigten haben schon in wichtigen anderen Unternehmen der Branche Erfahrungen gesammelt, darunter bei Apple, Google, Rivian, Tesla und Uber.
Wann der erste Humble Hauler fertig ist, ist nicht bekannt.
(wpl)
