Zeros E-Großroller LS1 zielt und trifft in die Lücke zwischen kompromissreichen Asien-Rollern und den teuren BMW-Offerten.

Mag sein, dass andere noch schneller laden, und die 850 kW des Cayenne Turbo werden sicher auch übertroffen. Doch die Liebe zum Detail macht den Unterschied.

US-Zölle und harter Preiskampf in China belasten die Autoindustrie. Eine Studie zeigt: Die Umsätze sinken leicht, die Gewinne aber stark.

Im zweiten Quartal 2026 tauschten zwölf Prozent der HUK-Privatkunden ihren Verbrenner gegen ein Elektroauto.

In Berlin und Brandenburg soll ein britisches Unternehmen mehrere Niederlassungen von Mercedes-Benz übernehmen.

Sonntagsfahrverbot in mehreren Ländern wegen Niedrigwasser gelockert: Speditionen und Verbände halten Maßnahme für kaum wirksam, Umweltverbände für schädlich.

In unserer ersten transatlantischen Folge sprechen wir hauptsächlich über Amerika, das Land der Tellerwäscher, Millionäre und fragwürdig gewarteten Autos.

Zur Einschätzung der Ladegeschwindigkeit von E-Auto-Akkus spielt die sogenannte C-Rate eine entscheidende Rolle. Was ist das?

Eine Fahrt in einem Vorserien-A2 e-tron wirft die Frage auf, ob der A2 als E-Auto den hohen Preis wert ist.

Der ADAC bestätigt erneut die eklatante Ladeineffizienz an der Steckdose. Am schlechtesten schnitt dort der Mercedes CLA 350 EQ mit 24,2 Prozent Verlust ab.

Der CLA Shooting Brake verspricht Reisetauglichkeit und Komfort. Wir haben den Kombi im Alltag und auf der Langstrecke getestet.

Gestohlene Kabel an Schnellladestationen verursachen Ärger und Kosten. Der Kölner Betrieb TankE schützt seine Kabel.

Lange Autofahrten mit Elektroauto oder Verbrenner: Wir simulieren 1000 km quer durch Deutschland und zeigen den Zeitunterschied.

Besitzer älterer Tesla-Modelle mit HW3-Computer berichten von Überhitzungen der Recheneinheit bei Nutzung der neuen FSD-Software. Tesla schweigt bislang dazu.

Die EU will bidirektionales Laden für neue E-Autos ab Ende 2027 einführen und Netzentgelte reformieren. Fossile Importe sollen sinken.