Der CO2-Flottengrenzwert 2020
Nur Toyota verfolgt eine Strategie, die ohne batterieelektrische Autos und fast ohne Plug-in-Hybride auskommt: Die Hybridautos der Japaner haben eine so hohe Effizienz, dass lediglich deren Anteil im Motorenmix erhöht werden muss. Beim neuen Toyota Yaris zum Beispiel könnten es 80 statt bisher 60 Prozent werden.
im Bild: Toyota Corolla Hybrid (Test)
(Bild: Pillau)