Spar-Erfahrung: Fiat Croma 1.9 Multijet Diesel eco:log
Sparmodelle heißen bei Fiat jetzt "eco:log"; beim entsprechenden Croma mit 1,9-Liter-Diesel sollen 140 g/km CO2 möglich sein – auch dank "Eco-Drive" – einer Software für die Analyse des eigenen Fahrverhaltens
- hdi
München, 19. Januar 2010 – Inzwischen hat fast jeder Volumenhersteller ein Label für besonders sparsame Modelle kreiert, und Fiat hat das Seinige bereits umbenannt: "Pur-O2" hieß es zunächst, mittlerweile wurde "eco:log" daraus – womöglich, weil auch die Sparmodelle doch einiges mehr als reinen Sauerstoff in die Luft pusten. Wie sich das Spritknausern auf Italienisch anfühlt, wollten wir in einem Croma eco:log erfahren.
140 Gramm CO2
Der Wagen wird von einem 120 PS starken, 1,9 Liter großen Multijet-Diesel vorangebracht. Zu den Maßnahmen, die für einen Verbrauch von 5,3 Liter auf 100 Kilometer (entsprechend 140 g/km CO2) sorgen sollen, gehören unter anderem rollwiderstandsoptimierte Reifen, eine Tieferlegung um 10 Millimeter und ein spezielles Leichtlauföl. Zudem besitzt der Wagen das so genannte "Eco-Drive"-System. Es ist Bestandteil des Telematik-Systems Blue&Me. Während der Fahrt werden Daten zum Fahrverhalten auf einem USB-Stick abgelegt, der später am PC ausgelesen werden kann. Aufgezeichnet wird beispielsweise, wieviel Gas der Fahrer gibt, wann er schaltet und wie er bremst. Eine Software wertet die Daten aus und gibt Tipps zum Spritsparen. Fiats Strategie erscheint durchaus vielversprechend, weil sie auch den Spieltrieb befriedigt: Anhand der Verbrauchskurve kann jeder seinen Fahrstil anpassen und sich an seinen Fortschritten erfreuen.
Durchzugsstarker Motor
Mit dem 1,9-Liter-Diesel ist der Croma für den Alltag gut gerüstet. Die Maschine klingt nach dem Kaltstart recht rau und ist auch im warmen Zustand im Hintergrund noch zu hören. Dafür überzeugt der Selbstzünder mit einem überraschend druckvollen Vortrieb. Ab etwa 1500 Touren macht der Vierzylinder beim Gasgeben richtig viel Spaß. Besonders für lange Strecken ist der Croma mit dieser Motorisierung zu empfehlen. Das Fahrwerk ist komfortabel ausgelegt und schluckt auch größere Unebenheiten klaglos.