Fahrberichte

Erstmals gibt es im Kodiaq einen Plug-in-Hybridantrieb. Der bietet eine vergleichsweise hohe Ladeleistung und verspricht viel Reichweite. Wie fährt er sich?​

Skoda überarbeitet den unterschätzten Scala ein wenig. Er bleibt, was er war, was eine gute Nachricht ist, seine Verkaufszahlen aber nicht anheben wird.

Skoda verspricht mit der Überarbeitung des Enyaq erhebliche Fortschritte bei Motor- und Ladeleistung, von der allerdings nicht alle profitieren.

Skoda behält das Konzept des bisherigen Superb bei, verfeinert es im Detail allerdings. Profitieren soll insbesondere der Plug-in-Hybrid. Eine erste Probefahrt

Skoda erneuert sein bislang größtes SUV. Der zweite Kodiaq wächst minimal und bekommt erstmals auch einen Plug-in-Hybriden. Eine erste Proberunde.

Der Skoda Octavia ist nicht nur, vor allem aber als Firmenfahrzeug gefragt – und da besonders als Plug-in-Hybrid. Ein Test plus Kaufberatung.

Skoda hat seinen gefragten Karoq überarbeitet. Viel verändert hat sich am SUV nicht, was gerade im Bereich Antrieb mutig erscheint. Ein erster Fahrbericht.

Auch die vierte Auflage des Skoda Fabia erweist sich im Test als pragmatisch. Umso erstaunlicher erscheinen in diesem Kleinwagen drei markante Macken.

Der Enyaq ist mit reichlich Platz und genügender Reichweite ein vollwertiges Familienauto. An einigen Dingen sollte Skoda aber arbeiten, wie ein Test zeigt.

Der Skoda Octavia Combi Plug-in-Hybrid liegt als vernünftige Dienstwagen-Wahl nahe. Aber ist der neue Octavia auch als PHEV tatsächlich preiswert und praktisch?

Gut, dass sich der Fabia treu bleibt. Bei den Motorisierungen ist das allerdings eine recht kühne Wette auf die Zukunft. Wir fuhren die aktuell kräftigste.

Skoda stellt den beliebten Kodiaq RS im Rahmen der Modellpflege von Diesel- auf Benzinmotor um. Damit ändert sich der Charakter des üppig motorisierten SUV.

Mit einem zusätzlichen Motor an der Vorderachse bekommt der Enyaq Allradantrieb – und nochmals mehr Leistung. Wie fährt sich das Paket?

Der Skoda Enyaq nutzt wie etwa VW ID. 4 und Audi Q4 e-tron die Elektroplattform von Volkswagen und zeigt trotz der identischen Basis einen eigenen Charakter.

Der Familienkombi mit Schlechtwegefahrwerk in Holzfälleroptik bietet Allradantrieb nur noch in Kombination mit Dieselmotor, wir fuhren den 2,0 Tdi mit 200 PS.

Der kommende Skoda Fabia bietet dank Volkswagens MQB nun mehr Raum und Komfort. Vorerst müssen alle Motorisierungen noch ganz ohne Elektrifizierung auskommen.

Ein kleines E-Auto, das trotz großer Batterie relativ wenig kostet: Skodas Citigo e iV könnte für viele das erste Elektroauto werden. Kein schlechter Start.

Im Passat GTE wird der Plug-in-Hybrid schon länger angeboten, nun ist er auch im Skoda Superb iV zu haben. Eine gute Wahl?

Bei der vierten Auflage des Octavia setzt Skoda auf eine Mischung dessen, was den Kombi bisher erfolgreich gemacht hat, und neuen Werten

Der Superb iV bekommt den Plug-in-Hybridantrieb des VW Passat GTE. Eine gute Idee, wie eine erste Ausfahrt zeigt

Skoda ließ uns sein wichtigstes Modell vor der Präsentation probefahren. Zu alten Tugenden kommen neue Qualitäten

Auf Basis des Skoda Scala gibt es nun auch ein SUV. Der erste Fahreindruck: Nichts überrascht

Mit dem Scala tritt Skoda in der umkämpften Kompaktklasse an. Hat der Neue dort eine Chance?

Skoda versieht sein größtes SUV mit einem 239-PS-Diesel und einer sportiven Aufmachung. Wie fährt er sich?

Der Scala soll mehr Kunden überzeugen als der Rapid. Eine erste Runde zeigt: Das könnte gelingen

Die Überarbeitung ändert nicht viel: Der kleine Kombi ist praktisch und mit dem 95-PS-Benziner gut ausgestattet

Der Fabia bekommt die neue Polo-Plattform noch nicht. Ist er dennoch eine Empfehlung?

Der Karoq ist eine Mixtur bekannter Zutaten, die einigen Konkurrenten schwer zu schaffen machen wird

Auch im derzeit stärksten Kodiaq liegen die wahren Talente eher nicht im Bereich Fahrdynamik

Die RS-Ausstattung ist erstaunlich beliebt. Warum eigentlich? Ein Test mit dem 230-PS-Benziner sollte das klären

Der Karoq fährt sich in vielerlei Hinsicht wie erwartet. Nur die Fahrwerksabstimmung überrascht

Ein Dreizylinder mit 95 PS ersetzt im leicht überarbeiteten Rapid den 1.2 TSI mit 90 PS. Ein Fortschritt?

Eine erste Ausfahrt mit dem überarbeiteten Octavia RS zeigt: Viel getan hat sich nicht - was kaum verwundert

Der Skoda Kodiaq vereint die aus anderen SUV des Konzerns gewohnten Tugenden auf größerem Raum

Verhilft eine temporäre Abschaltung von zwei Zylindern dem Superb zu ungewöhnlicher Sparsamkeit?

Steht dem Nutzwertkönner eine Monte-Carlo-Ausstattung? Testfahrt mit dem Skoda Fabia Combi

Großes Auto, kleiner Motor - diese Kombination kann durchaus Freude machen

Skoda schärft den beliebten Octavia RS nun mit einem teuren Sondermodell etwas nach