Die Monster ist Ducatis erfolgreichstes Bike. 2021 verschreckte ein radikaler Bruch bei Design und Technik viele Fans. Ein Facelift soll das jetzt richten.

Wieder deckt eine Studie eine Abweichung von Praxis- und WLTP-Verbrauch beim PHEV auf. Das ist ein sehr alter Hut, dabei böte sich Kritik an anderer Stelle an.

Im neuen Topmodell des A5 betreibt Audi nicht nur einen Plug-in-Hybriden, sondern auch einen ungewöhnlichen Aufwand bei der Kraftverteilung.

Zwei Anwohner erstreiten den Erhalt von Tempo 30 am Mittleren Ring für bessere Luft. Die Stadt München will bei 50 km/h bleiben und geht in die nächste Instanz.

Informationsflut und Funktionsfülle steigern die Gefahr durch Ablenkung und Überforderung auf dem Motorrad. Das kritisiert Ingo Gach als hochproblematisch.

Die chinesische Regierung will Schalter und Knöpfe zurück ins Auto holen: Wichtige Funktionen sollen künftig durch physische Bedienelemente aktiviert werden.

Der CLA ist ein ausgezeichnetes Elektroauto, wie er unter grimmigen Bedingungen unter Beweis stellt.

Infotainment- und Assistenzsysteme benötigen schnelle Chips. Eine Stichprobe zeigt, was BMW, Mercedes, Volvo und Xpeng verbauen und was die Software bietet.

Nach einer Untersuchung des ADAC sind Reparaturkosten für Karosserieschäden stark gestiegen. Dafür gibt es Gründe, doch einiges ist schlicht zu teuer.

Das französische Sportkrad Mash K750 – schweizer Konstruktion, italienisches Design – wird in China gebaut. Spanien und Portugal kennen sie als Jedi Mitt K775.

Der dritte Q5 bietet auch in Kombination mit dem Plug-in-Hybrid für sich betrachtet ein feines Fahrerlebnis. Doch der Druck durch Elektroautos wächst.

Auch für ungewöhnliche Anforderungen gibt es häufig passende Elektroautos – ob sieben Sitze, schwere Anhänger oder schnelles Laden. Wir zeigen passende Modelle.

Volkswagen will laut Medienbericht mit einem 60-Milliarden-Euro-Sparprogramm bis 2028 Kosten senken. Der Betriebsrat will keine Werksschließungen akzeptieren.

Das Verwaltungsgericht München hat in einem Eilverfahren vorläufig wieder Tempo 30 auf dem Mittleren Ring angeordnet. Die Stadt hatte es im Januar aufgehoben.

BMW bleibt bei der bewährten 8-Stufen-Wandlerautomatik von ZF. Die neue Bestellung hat ein Volumen von mehreren Milliarden Euro.