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UN-Leitlinie für automatisiertes Fahren

Die Wirtschaftskommission für Europa der Vereinten Nationen (UNECE) hat internationale Regeln für das hochautomatisierte Fahren festgelegt. Demnach gelten strenge Anforderungen für automatisierte Spurhaltesysteme (ALKS), an die der Fahrer temporär die Kontrolle abgeben kann. Sie dürfen sich nur auf Kraftfahrstraßen und Autobahnen aktivieren lassen. Zudem muss der Verkehr auf getrennten Richtungsfahrbahnen verlaufen. In ihrer gegenwärtigen Form begrenzt die Verordnung die Betriebsgeschwindigkeit der Systeme auf maximal 60 km/h.

Zudem legt die UN fest, wie das Fahrzeug die Kontrolle an den Menschen zurückgeben soll. Bordanzeigen, die der Fahrer für andere Aktivitäten verwendet, müssen sich dann automatisch ausschalten. Falls der Mensch nicht angemessen reagiert, muss das Fahrzeug an den Rand steuern und anhalten.