die Hupe

In dieser Folge werfen wir einen Blick auf die wichtigsten neuen Autos. Außerdem: BMW kehrt zurück in die Alpen, Clemens ordnet den Mazda-Test nochmals ein.

Mit dem neuen Jahr kommen wieder einige Neuerungen auf Autofahrer zu. In den allermeisten Fällen können wir sagen: Es wird teurer.

Wir besprechen die interessantesten Motorräder des Jahres 2024 und blicken dabei auch tief in die Nischen. Auch der Taycan und seine Reichweite ist ein Thema.

Ein Gespräch über die Assistenzsysteme am Markt, ihren Nutzen, ihre Nervigkeit und das, was die EU zukünftig noch an verpflichtenden Assistenten plant.

Vielfahrer landen meistens bei ähnlichen Nutzungsarten für Motorradkleidung. Weil die jedoch für Neulinge nicht intuitiv sind, geben wir geldsparende Tipps.

E-Fuels haben es geschafft: Neuwagen, die nur diesen Sprit tanken können, sind auch nach 2034 zugelassen. Sinnvoll? Darüber sprechen wir im Podcast.

Viele sagen, es brauche mehr Bahnverkehr. Wir sprechen mit Frank Zerban vom Bundesverband SchienenNahverkehr e.V. über die Schiene und ihre Entwicklung.

Im Rahmen der Energiepreiskrise beleuchten wir in diesem Podcast, wie Sie im Auto ohne Komforteinbußen sparsamer unterwegs sein können – größtenteils ernsthaft.

Die Motorradbranche hat vor allem in der braven Mittelklasse einige schöne Highlights zu bieten, zum Beispiel Hondas Doppelpack CB750 Hornet und XL750 Transalp.

Die Formel E ist langweilig, weil die Werte der Veranstalter nicht stimmen, so unsere These. Außerdem: Porsche 911 Carrera RS 2.7 und Royal Enfield Meteor 350

In dieser Folge der Hupe sprechen wir über die Kapitalrendite einer Photovoltaik-Anlage, auch im Hinblick auf das legislative "Oster-Paket". Plus: moar Cayman!

Zu Fuß gehen ist die verbreitetste, weil natürlichste Form der Mobilität. Dennoch fristet sie gegenüber Fahrzeugverkehr ein Schattendasein. Warum eigentlich?

Neulich, am Stammtisch, da wurde beschlossen, dass Wasserstoff (oder eFuels) die Zukunft sind, man müsste das nur mehr fördern. Eine Differenzierung.

In Folge 35 sprechen wir über den Koalitionsvertrag. In der Einleitung fuhr Clemens einen schlechten Elektrogroßroller und Sebastian ein gutes Elektromotorrad.

Auch am Motorrad gibt es mittlerweile recht komplexe Infotainment-Einheiten, üblicherweise laufen sie auf der Tachoeinheit. Wir betrachten vor allem BMWs System

Zur Kältephase des Winters sprachen wir über Elektroautos im Winterbetrieb, zusammen mit unserem Elektroexperten Christoph Schwarzer.

In dieser Folge der Hupe reden wir über unsere Wunschliste von Fahrzeugen, die wir teilweise schon fahren durften und dies gern für länger tun würden.

Heute sprechen wir über alles – außer Autos und Motorräder, die uns sonst hier beschäftigen. Unter anderem geht es um Fotografie und agile Software-Entwicklung.

In der 32. Folge schlüsseln wir reale Autokosten auf und stellt sie den Kosten eines Autoabos gegenüber. Außerdem: Kia Sorento und Audi Sport quattro Rallye

In dieser Folge sprechen wir mit Kristian Köhntopp, der aus Deutschland in die Niederlande migrierte und dort ein ganz neues Verhältnis zum Fahrrad erwarb.