Seite 3: BMW lässt C1 als Elektroroller aufleben

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Zweirad-Revival?

Im Zweiradbereich ist BMW zumindest im deutschen Vergleich in einer günstigen Situation: Es gibt die Zweirad-Expertise im eigenen Hause, falls Elektroroller tatsächlich vom Markt verlangt werden. Unwahrscheinlich ist das nicht, weil ein solches Fahrzeug für Privatleute einigermaßen erschwinglich wäre – im Gegensatz zu Elektroautos, bei denen die Batteriepreise noch über längere Zeit die Kauflust dämpfen werden. Deswegen könnte übrigens auch stimmen, was vor kurzem eine große Motorradzeitschrift über das Interesse von Volkswagen an Suzuki geäußert hat: Man bekäme damit auch einen Zweiradhersteller ins Haus, der sich noch als wertvoll erweisen könnte. (ggo)