Vespa gehört zu den bekanntesten Marken, der Name ruft jedem sofort das Bild des liebenswerten Rollers vor Augen. Die italienische Ikone wird 80.

Das Lingener Unternehmen Emco hat sich die Markenrechte an der Schwalbe gesichert. Der Elektromotorroller soll demnächst wieder in Suhl gebaut werden.

Toyotas Nobelmarke Lexus unternimmt mit dem E-SUV TZ einen Anlauf auf das Luxussegment. Technisch bleibt das große Auto in einer Hinsicht blass.

Die große Koalition hat es geschafft, die Ampel-Regierung an Unbeliebtheit zu überbieten. Wir bereden ihre fragwürdigen Entscheidungen im Verkehrssektor.

Der beliebte Kleinwagen bekommt rund ein Jahr vor dem Ende dieser Generation einen E-Motor mit 207 kW. Ein Schnäppchen ist nicht zu erwarten.

Der Anteil der Elektro-Taxis in Hamburg ist in den vergangenen Jahren kontinuierlich gestiegen. Die Stadt fördert den Umstieg finanziell.

Sonnenstrom im Camper wird noch günstiger, wenn man Haustechnik verwendet. Wir stellen eine übliche und eine besonders günstige Lösung mit Solargenerator vor.

Der PV5 könnte das elektrische Vansegment beleben, denn er überzeugt mit einem ausgezeichneten Preis-Leistungs-Verhältnis.

Die Autoindustrie gerät durch den Iran-Krieg und die US-Zollankündigung auf Autos stärker unter Druck als bisher. Wie wollen Audi und BMW damit umgehen?

Der ID. Polo verkörpert Tugenden, die den Golf groß gemacht haben. Er wird seinen Weg wohl machen, wenn die Kunden ein Nicht-SUV kaufen.

Der Mercedes-Benz CLA EQ erfüllt im Test die Versprechungen: Er lädt sauschnell und braucht nur wenig Strom.

Preise an Ladesäulen variieren stark: Wer mit Gleichstrom lädt, zahlt manchmal 40 Cent/kWh mehr.

Mit einem gebrauchten Elektroauto entkommen Sie den rekordverdächtigen Spritpreisen. Wir zeigen 15 Modelle inklusive Schwächen.

Mit dem 207 kW starken GSE will Opel dem batterieelektrischen Mini-SUV Mokka-E die sportliche Krone aufsetzen. Herausragender Sportler oder unnütze Spielerei?

Welche Neuwagen bieten den geringsten Spritverbrauch? Wir haben uns das angeschaut.