Chevrolet Orlando: Familienvan zum günstigen Preis
Gleiche Plattform, aber günstiger: Der neue Chevrolet Orlando zielt offensiv auf den Opel Zafira. Im März 2011 kommt der kompakte Chevy-Van auf den Markt. Schon jetzt gibt es näheres zum Preis
- rhi
Rüsselsheim, 3. Dezember 2010 – Chevrolet stellt mit dem neuen Orlando eine interessante Alternative im Segment der Kompakt-Vans vor. Zwar kommt der Familienfreund erst im März 2011 zu den Händlern, doch die Preise sind nun bekannt.
Bekannte Basis
Der 4,47 Meter lange Orlando steht auf der so genannten Delta-II-Plattform von General Motors. Sie ist Grundlage für Fahrzeuge wie den Chevrolet Cruze, den Opel Astra oder den nächsten Opel Zafira. Mit dem Opel-Van gemeinsam hat der Chevy sieben Sitze, wobei sich die dritte Sitzreihe platzsparend in den Boden faltet. Der Orlando kommt in drei verschiedenen Motorisierungen auf den Markt: Zur Wahl stehen ein Benziner mit 1,8 Liter Hubraum und 141 PS sowie zwei Diesel. Diese holen aus zwei Liter Hubraum 131 und 163 PS. Optional gibt es eine Automatik mit sechs Gängen.
Reichhaltige Ausstattung
Drei verschiedene Ausstattungsvarianten stehen zur Wahl: LS (nur für den Benziner) sowie LT und LTZ. Der Ottomotor startet in der LS-Version bei 18.990 Euro. Im Preis inklusive sind außer ESP und sechs Airbags ein CD-Radio, elektrische Fensterheber vorne sowie elektrisch verstell- und beheizbare Außenspiegel. Eine manuelle Klimaanlage ist gegen Aufpreis erhältlich. Beim LT ab 20.490 Euro gibt es die Klimaanlage serienmäßig sowie zusätzlich Parksensoren hinten, Fensterheber hinten und ein Multifunktions-Lederlenkrad. Gegen 900 Euro Paketaufpreis wird aus LT ein LT+. Mit an Bord sind dann 16-Zoll-Alufelgen, eine Klimaautomatik und Nebelscheinwerfer.
Den größten Luxus bietet der Orlando LTZ. Diese ab 22.890 Euro erhältliche Ausstattung umfasst 17-Zoll-Leichtmetallfelgen, Licht- und Regensensor, elektrisch anklappbare Außenspiegel, ein Navigationssystem und ein Tempomat. Ein optionales Exclusive-Paket bietet 18-Zöller, Leder und eine Sitzheizung vorne. Die Dieselmodelle beginnen bei 22.390 Euro für den LT mit 131 PS, mit 163 PS geht es ab 24.790 Euro los. Wo steht die etablierte Konkurrenz? Sie ist an der Basis deutlich teurer als der Chevrolet: Der VW Touran 1.2 TSI Trendline mit 105 PS kostet 21.750 Euro, Opel ruft für den Zafira 1.6 Selection mit 115 PS 20.295 Euro auf. Zum Vergleich: Der Orlando startet mit 141 PS für 18.990 Euro. (imp)