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Das klingt zunächst etwas merkwürdig, aber wenn ein Fiat Panda 45, der Mitte der 1980er Jahre gebaut wurde, in den letzten fünf Jahren, laut Classic Data, seinen Wert verdoppelt hat, kann man erahnen, wie der Markt tickt. Ein Modell, das über zwei Jahrzehnte lang bestenfalls Mitleid, oft aber Wut über die Unzuverlässigkeit und schlechte Qualität geweckt hat, steigt im Wert, weil die Nachfrage anzieht. Top erhaltene Exemplare unter Youngtimern sind aber rar und daher gilt auch für sie, dass man sich vorher genau über Restaurierungskosten informieren sollte!

Wer sich die Mühe macht, über geeignete Youngtimer-Kandidaten nachzudenken und Gebrauchtpreise wälzt, wird sicher auf einige vielversprechende Autos treffen. Sie sollten ebenfalls die Kriterien „selten“, „begehrt“ und „guter Zustand“ erfüllen. So könnte beispielsweise die insolvente Firma Saab, früher angesehen und geschätzt, aussichtsreiche Modelle stellen. Das haben auch schon einige clevere Käufer gemerkt, so ist z. B. das 900 turbo Cabrio (Bauzeit von 1986 bis 1993) in den letzten fünf Jahren im Wert um 14 % gestiegen und liegt zurzeit im Zustand 3 bei 9900 Euro. Es gilt als solide und sieht auch noch schick aus.

Um erneut den Vergleich mit den Aktien zu bemühen: jetzt günstig kaufen, lange warten und sich am steigenden Wert erfreuen. Aber bitte nicht den Fehler machen, das Objekt in den Tresor zu packen, Autos wollen gefahren werden! (fpi)