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LA Autoshow: Die Highlights

Jeep Gladiator

Schon 2005 als Studie von Daimler Chrysler vorgestellt, hat es die Pick-Up-Variante des Jeep Wrangler (Test) nun unter Fiat Chrysler endlich geschafft: Zur Aufnahme der Pritsche hat Jeep den Rahmen des Wrangler um knapp 80 Zentimeter verlängert, den Radstand um fast 50. Er bietet eine Nutzlast von knapp 800 Kilogramm und behält die variable Karosserie, bei der man das Dach und die Türen demontieren und die Frontscheibe umklappen kann.

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