Lada 4x4 als Langversion
Vorn wählte VAZ eine Einzelradaufhängung mit doppelten Querlenkern, was auf der Straße den Komfort und die Sicherheit verbessert und im Gelände die Wendigkeit. Nachteile sind eine schlechtere Verschränkung, variable Bodenfreiheit beim Durchfedern und offen geführte Antriebswellen mit verletzlichen Gummimanschetten. Bei denen am Lada sieht man aber immerhin blecherne Schutzbecher. Ebenfalls sehenswert sind die Bremssättel mit je drei Bremskolben und zwei Bremsleitungen auf jeder Seite.
(Bild: Florian Pillau)