Rückblick 2019 Teil 2
Mercedes GLC F-Cell
Die Diskussion, wie sinnvoll eine mit Wasserstoff betriebene Brennstoffzelle im Pkw ist, hat sich beim Mercedes GLC F-Cell (Test) wieder einmal entzündet. Die Meinungen darüber gehen weit auseinander, was auch daran liegt, dass zwei Knackpunkte erst sichtbar werden, wenn dieses Antriebskonzept seine Nischenposition verlässt: Die Kosten für eine neue, tatsächlich massentaugliche Infrastruktur wären enorm und sehr viel höher als bei der batterieelektrischen Alternative. Zudem würde ausgerechnet die Tankzeit steigen - die oft als großer Vorteil gepriesen wird - wenn direkt vor einem jemand sein Auto mit Wasserstoff betankt hat.
(Bild: Christoph M. Schwarzer )