Sealander: Wohnwagen mit Außenborder und Anker

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Düsseldorf, 5. September 2011 – Auf dem Caravan Salon in Düsseldorf wurde in diesem Jahr der Sealander vorgestellt. Das Besondere: Der Wohnwagen kann auch auf dem Wasser fahren.

Fahren ohne Führerschein

Auf dem Wasser treibt den Wohnwagen ein Elektromotor an. Vorerst bietet der Hersteller einen 5-PS-Außenborder an, stärkere Motoren könnten aber noch folgen. Das Gefährt darf auf vielen Binnengewässern bewegt werden. Für Meere dürfte er nicht geeignet sein, denn großen Wellen hat er nicht viel entgegen zu setzen. Dafür ist er aber auch nicht gedacht. Vielmehr, so der Hersteller, handele es sich beim Sealander um einen vollwertigen Caravan, der zusätzlich die Möglichkeit bietet, auch schwimmen zu können.

Der Motor wird von einem Akku versorgt, der auch den Innenraum mit Strom beliefert. Wer es ruhig angehen lässt, kann durchaus acht bis zehn Stunden mit einer Akkuladung unterwegs sein. Später soll es auch größere Akkus geben. Aufgeladen wird die Batterie während der Fahrt auf der Straße mit einem Ladekabel durch das Zugfahrzeug. Für die Fahrt auf dem Wasser wird kein Bootsführerschein benötigt, es reicht der normale fürs Auto, Klasse B.

Doppelter Boden

Das Gehäuse des Caravans wird wie im Bootsbau aus glasfaserverstärktem Kunststoff gefertigt. Der Wohnwagen verfügt über einen doppelten Boden. Das bedeutet: Selbst wenn der Unterwasser-Bereich Leck schlägt, füllt sich nur der Unterboden mit Wasser, in den Innenraum soll auch in diesem Fall kein Wasser eindringen. Das Gehäuse ist mit einem wasserdichten Fahrwerk verbunden. So kann der Sealander auf Land wie ein Caravan gezogen, und bei Bedarf wie ein Boot zu Wasser gelassen werden.

Geringes Gewicht

Wer tatsächlich auf dem See übernachten will, wird den serienmäßigen Anker zu schätzen wissen. Im Inneren des Wasser-Wohnwagens findet sich ein Doppelbett. Es ist zwei Meter lang und 1,56 Meter breit. Der Caravan selbst misst inklusive Deichsel 3,89 Meter, ist 1,60 Meter breit und 1,85 Meter hoch. Eine Nasszelle bietet dieser Wohnwagen nicht. Der Sealander wiegt leer 380 Kilogramm. Daher reicht zum Zeihen auch ein Kleinwagen. Das zulässige Gesamtgewicht beträgt bis zu 750 Kilogramm.

Ab 2012 zu haben

Nach fast zwei Jahren Entwicklung ist nun ein erster Prototyp fertig gestellt worden. „Die Serienfertigung hier in Deutschland ist in Vorbereitung“, erklärt Jungunternehmer Daniel Straub, der den Wohnwagen mitentwickelt hat. Ab Anfang 2012 soll es den schwimmenden Caravan für ab etwa 15.000 Euro zu kaufen geben.