Sind viele Nachrüst-Partikelfilter wirkungslos?
Seite 2: Sind viele Nachrüst-Partikelfilter wirkungslos?
GAT wehrt sich
Das Gladbecker Unternehmen sieht die Äußerungen der Deutschen Umwelthilfe als Panikmache. Durch die Vielzahl der verbreiteten Falschmeldungen und der damit verbundenen Fehlinformation und Verunsicherung der Verbraucher habe sich das Unternehmen gezwungen gesehen, die Auslieferung der „GAT-EuroFilter“ auszusetzen. In dieser „selbstverordneten Auszeit“ wolle das Unternehmen in den nächsten Wochen allen Kritikpunkten intensiv nachgehen und diese überprüfen. Man wisse, dass die DUH und ihr Geschäftsführer Jürgen Resch und „nicht eher Ruhe geben werden, bis hier die Lichter ausgehen“.
Von der „Lieferaussetzung“ seien nur die Nachrüstfilter betroffen, ein geringer Teil der GAT-Produktpalette. Und weiter: „Wir werden – anders als die Filterhersteller HJS und Twintec – keine sechsstelligen Beiträge in die Lobbyarbeit der DUH investieren.“ Ob sich die GAT mit dieser Anmerkung einen Gefallen tut, sei dahingestellt, denn auch dies könnte als Fehlinformation interpretiert werden, an der die bisher am Streit unbeteiligten Filterhersteller HJS und Twintec vermutlich keine Freude haben. Allerdings hat DUH-Chef Resch nach einem Bericht der „Welt“ zugegeben, 2005 Spendengelder von rund 100.000 Euro von HJS und Twintec erhalten zu haben, die Welt muss es wissen.
Blockt das Kraftfahrbundesamt?
Und auch die DUH lässt sich nicht lumpen: Dem Kraftfahrbundesamt wirft sie vor, erst tätig geworden zu sei, nachdem sie Anfang August ihr vorliegende Ergebnisse aus Vergleichstests veröffentlicht hätte, die beim TÜV Süd und TÜV Hessen sowie anderen unabhängigen Prüflabors vorgenommen worden seien. Die Ergebnisse der seit nun acht Wochen laufenden amtlichen Überprüfungsuntersuchungen seien jedoch bisher nicht der Öffentlichkeit zugänglich.
Es ist eine undurchsichtige Gemengelage, die hier entstanden ist: Die Deutsche Umwelthilfe spricht von „Betrugssystemen“ eines Rußfilterherstellers und zweifelt zudem den Aufklärungswillen des Kraftfahrbundesamts an. Dieses wiederum hält sich zurück und will Schlüsse erst dann ziehen, wenn Prüfungsergebnisse vorliegen. GAT erwehrt sich seiner Haut ebenso empört wie die DUH austeilt, unterstellt dieser, das Unternehmen zerstören zu wollen und teilt bei dieser Gelegenheit Seitenhiebe gegen die Konkurrenz aus.