Würdenträger
Der erste Mercedes für den Papst entstand im Jahr 1930 auf Basis des Nürburg 460. Hier sehen wir den Wagen auf dem Petersplatz. Schon seit 1909 waren edle Kraftwagen in den Kirchenstaat gekommen, zum Beispiel von Fiat. Das Problem: Sie nutzten dem Papst nicht viel im nur 44 Hektar großen Vatikan, den man bequem in einer Stunde zu Fuß begehen kann. Zudem war das Territorium von 1870 bis 1929 kein souveräner Staat. In diesem Zeitraum verließen die Päpste aus Protest gegen die ungelöste "Römische Frage" die Vatikanstadt nicht mehr.