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Carrera Profi RC Speedray Boat im Test: Mit Katamaran über den See flitzen
Lukasz Konieczny
Lukasz beschäftigt sich seit über 15 Jahren als Redakteur mit Smartphones, Apps, Gadgets und Content-Marketing. Seit 2021 arbeitet er für Heise Medien und ist derzeit leitender Redakteur bei Heise Bestenlisten. Der studierte Historiker aus Tübingen begeistert sich sonst für Fitness, Fußball, Fotografie sowie basslastige Musik.
Der Carrera Speedray ist ein schicker, wendiger RC-Katamaran für Einsteiger – gut steuerbar, aber kein Tempowunder. Mehr dazu im Test.
Mit dem Profi RC Speedray bringt Carrera einen schick designten Katamaran in auffälligem Gelb ins Wasser. Das Modell wirkt sportlich, richtet sich aber mit einer Höchstgeschwindigkeit von bis zu 25 km/h eher an Einsteiger als an erfahrene RC-Piloten. Gesteuert wird das Boot über eine 2,4-GHz-Funkfernbedienung, die solide in der Hand liegt. Trotz des gemäßigten Tempos empfiehlt der Hersteller den Einsatz erst ab 14 Jahren – ob das gerechtfertigt ist, zeigt der Test.
Design & Ausstattung
Der Carrera Profi RC Speedray fällt sofort durch seine knallgelbe Lackierung und die sportliche Linienführung auf. Mit Abmessungen von 45 × 18 × 8,5 cm und einem Gewicht von rund einem Kilogramm ist der Katamaran im Maßstab 1:16 handlich, aber dennoch stabil. Die Doppelrumpf-Bauweise sorgt für gute Spurtreue und hohe Kippstabilität – typische Vorteile eines Katamarans, insbesondere bei Geradeausfahrt und leichten Kurven.
Im Test blieb das Innenleben trocken, allerdings berichten mehrere Käufer auf Amazon von eindringendem Wasser, das bei ihnen zu Antriebsschäden führte. Zur Ausstattung gehören eine 2,4-GHz-Fernsteuerung, ein wiederaufladbarer Akku, ein USB-Ladekabel (1 A) sowie passende Batterien für die Fernbedienung.
Carrera Profi RC Speedray Boat
Carrera Profi RC Speedray Boat
Carrera Profi RC Speedray Boat
Carrera Profi RC Speedray Boat
Carrera Profi RC Speedray Boat
Carrera Profi RC Speedray Boat
Carrera Profi RC Speedray Boat
Carrera Profi RC Speedray Boat
Carrera Profi RC Speedray Boat
Carrera Profi RC Speedray Boat
Akku & Antrieb
Für den Vortrieb sorgt ein wassergekühlter Elektromotor, der über eine Lithium-Eisenphosphat-Batterie (LiFePO4) mit Energie versorgt wird. Diese Akkutechnologie gilt als sicher und langlebig, bietet im Fall des Speedray aber nur rund zehn Minuten Fahrzeit. Kurz bevor der Akku leer ist, reduziert das Boot automatisch die Geschwindigkeit deutlich – einen akustischen Warnhinweis gibt es leider nicht. Im Test führte das beinahe zum Verlust des Gefährts auf dem Wasser. Der Ladevorgang erfolgt per USB-A-Kabel und dauert etwa 90 Minuten.
Steuerung & Handling
Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 25 km/h gehört der Carrera Speedray nicht zu den schnellsten RC-Booten im Testfeld – das macht ihn aber gerade für Einsteiger beherrschbar. Die proportionale 2,4-GHz-Steuerung reagiert präzise und ermöglicht enge Kurvenmanöver, ohne dass das Boot ins Schlingern gerät. Dank der Katamaran-Bauweise liegt der Speedray stabil im Wasser und zeigt sich auch bei flotter Fahrt wendig und kontrollierbar. Für rasante Action ist das Tempo zwar etwas zahm, dafür überzeugt das Boot mit einem ruhigen Fahrverhalten und einfacher Handhabung – ideal für erste Ausflüge auf Teich oder See.
Preis
Die UVP für den Carrera Profi RC Speedray liegt bei 110 Euro. Mittlerweile bekommt man den Katamaran schon ab knapp über 60 Euro.
Fazit
Der Carrera Profi RC Speedray überzeugt im Test mit seinem auffälligen Design, stabilem Fahrverhalten und einer einfach zu handhabenden Steuerung – ideal für Einsteiger ab 14 Jahren. Besonders positiv fallen die präzise Lenkung, die gute Wendigkeit und das robuste Gehäuse auf. Auch der Preis ist angesichts der gebotenen Leistung fair.
Abstriche muss man bei der Akkulaufzeit und der fehlenden Akku-Warnung machen – hier ist Aufmerksamkeit gefragt, um das Boot nicht zu verlieren. Zudem ist die Höchstgeschwindigkeit eher moderat. Insgesamt eignet sich der Speedray vorwiegend für Jugendliche und RC-Neulinge, die ein zuverlässiges, gut kontrollierbares und preiswertes Boot suchen.
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