Buture Beta 01 im Test: Starthilfe-Powerbank mit Luftpumpe
Das Auto startet wegen einer leeren Batterie nicht oder im Reifen ist nicht genug Luft? Die Powerbank Buture Beta 01 hilft in beiden Fällen, lädt zudem noch mobile Geräte wieder auf und ist nicht einmal teuer.
Die Beta 01 ist eine Powerbank ab 74 Euro mit Zusatzfunktionen wie einer KFZ-Starthilfe und einem Luftkompressor, die über die reine Stromspeicherung und Weitergabe hinausgehen. Mit seinen Spezialfunktionen adressiert das Gerät typische Notsituationen im Autofahrer- und Motorradfahrer-Alltag.
Design
Die Buture Beta 01 ist recht groß und wird mit einer kleinen Transporttasche geliefert, in der der Schlauchanschluss für den Luftkompressor, die Starthilfekabel und der Akku selbst ordentlich verstaut sind. Die Abmessungen betragen 24,3 × 8,81 × 8,81 cm bei einem Gewicht von 880 g.
Leider bekommt das sonst schicke Gehäuse schnell Kratzer, wenn es auf den Boden oder in den Motorraum gelegt wird – unschön. Die deutschsprachige Anleitung ist ausführlich genug, allerdings sehr kleingeschrieben.
Ausstattung
Die Buture Beta 01 verfügt über einen Akku mit einer Kapazität von 20.000 mAh. Eine besondere Funktion der Powerbank ist die Starthilfefunktion für Autos und Motorräder. Die Beta 01 erreicht einen Spitzenstrom von bis zu 2500 A. Das soll laut Hersteller für Benzinmotoren mit 8,5 l oder Dieselaggregate mit 8 l Hubraum ausreichen. Mit der Powerbank können zudem mehrere Geräte parallel wieder aufgeladen werden. Über einen USB-C-Eingang wird das Gerät aufgeladen. Die beiden USB-A-Ausgänge liefern jeweils 5 V bei 2,4 A
Der integrierte Luftkompressor des Akkus kann Autoreifen, Motorradreifen und Fahrradreifen aufpumpen und erreicht einen maximalen Druck von 150 PSI, was etwa 10,3 bar entspricht. Der Standarddruck von 2,5 Bar eignet sich optimal für die meisten PKW-Reifen, zumindest bis zur nächsten Tankstelle oder Werkstatt.
Die Druckanzeige lässt sich flexibel zwischen Bar, Kilopascal und PSI umschalten, wodurch eine präzise Kontrolle in allen gängigen Einheiten möglich ist. Neben dem runden Display gibt es Tasten für die Erhöhung oder Senkung des Luftdrucks. Ein flexibler, aber recht kurzer Schlauch mit Ventiladapter liegt bei und wird bei Bedarf auf den Akku geschraubt. Auch ein Nadel-Adapter für Bälle liegt bei. Für manche Fahrradventile fehlt aber noch ein entsprechender Adapter.
Anwendung
Im Alltag erweist sich die Buture Beta01 als vielseitiger Begleiter. Die Powerbank kann je nach Akkukapazität des angeschlossenen Geräts mehrmals mobile Hardware aufladen, während der Luftkompressor vielseitig einsetzbar ist und sowohl Autoreifen als auch Fahrräder, Sportbälle oder Luftmatratzen aufpumpen kann. Das dauert jedoch einige Zeit, denn die Fördermenge der Pumpe ist recht gering. Bei einem Autoreifen ließen wir erst Druck von rund 1 bar ab, um ihn dann wieder aufzupumpen, was etwa 4 Minuten dauerte.
Die Beta 01 verfügt über die üblichen Krokodil-Anschlussklemmen mit Verpolungsschutz zum Anschluss an die Autobatterie. Die rote LED-Anzeige und grüne Statusleuchte zeigen dabei den richtigen Anschluss an die Fahrzeugbatterie an. Nach erfolgreicher Starthilfe sollte das Gerät laut Hersteller innerhalb von 30 Sekunden von der Autobatterie getrennt werden. Zur Gewährleistung einer optimalen Lebensdauer empfiehlt der Hersteller, den Akku alle drei Monate vollständig aufzuladen, auch wenn das Gerät nicht in Gebrauch war.
Den Betriebstemperaturbereich von -20 °C bis 60 °C haben wir getestet, indem wir den Akku einmal im Eisfach gelagert haben – und einmal in die Sonne gelegt haben. In beiden Fällen war der Akku in der Lage, Strom anzugeben. Bei intensiver Nutzung des Luftkompressors empfiehlt der Hersteller alle 10 Minuten eine Abkühlpause, um die Lebensdauer des Geräts nicht zu gefährden, denn es wird dabei recht warm.
Die integrierte LED-Notleuchte bietet drei Betriebsmodi. Durch langes Drücken der LED-Taste aktiviert man die weiße Taschenlampe im Dauerbetrieb. Kurzes Drücken wechselt zwischen normalem Leuchtmodus, Stroboskop-Funktion und SOS-Signal. Das ist praktisch bei nächtlichen Pannen.
Die Starthilfe-Powerbank von Buture zeigt Schwächen beim Wirkungsgrad, was sich anhand der vom Hersteller angegebenen Kapazität zeigt. Allerdings muss man fairerweise sagen, dass es normal ist, dass durch Wärmeverluste nie die ganze Kapazität zur Verfügung steht. Zudem sind Angaben in mAh nicht sinnvoll, da sie nicht wirklich viel über die Speichermenge der Powerbank aussagen. Besser wären hier Angaben in Wh.
Im Inneren des Lithium-Ionen-Akkus herrscht eine Spannung von 3,7 V, per USB ausgegeben wird aber in 5 V. Durch die Spannungswandlung geht schon rund 15 Prozent an Energie verloren. Somit würde die Beta 01 höchstens 14.800 mAh bieten bei 5 V. Dazu kommen dann noch Wärmeverluste. Messen konnten wir allerdings nur rund 10.000 mAh, was einer Effizienz von etwa 50 Prozent entspricht. Das ist kein guter Wert, aber auch nicht ungewöhnlich für eine Powerbank.
Preis
Die Buture Beta 01 Starthilfe-Powerbank mit Luftkompressor kostet bei Aliexpress derzeit rund 74 Euro.
Fazit
Die Buture Beta 01 bietet praktische Hilfe für Notfälle, indem sie Powerbank, Starthilfe und Luftkompressor in einem Gerät vereint. Die Starthilfe-Powerbank erweckt eine leere Autobatterie wieder zum Leben. Der Luftkompressor pumpt Autoreifen, Fahrradschläuche oder Bälle auf. Allerdings arbeitet die Luftpumpe etwas langsam, was Geduld vom Nutzer erfordert. Auch das Gehäuse ist anfällig für Kratzer, was die Optik beeinträchtigt, aber die kompakte Transporttasche hilft, das Zubehör ordentlich zu verstauen. Insgesamt ist die Beta 01 ideal für Autofahrer und Reisende, die ein praktisches Notfalltool zu einem fairen Preis suchen.
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