Auch die Betreiber (Englisch CPO für Charge Point Operator) profitieren mehrfach. Sie haben eine höhere Marge und weniger Bürokratie. Außerdem können sie dynamische Tarife realisieren, wenn sie das wollen; erste Best Practice-Beispiele dazu gibt es. Die CPOs und die Elektroautofahrer sind die Gewinner einer Ad-hoc-Lösung. Verlierer sind das Roaming und deren Anbieter (EMP für E-Mobility Provider), die sich mit der aggressiven Preispolitik selbst ins Aus führen.
