Jeropac schrieb am 24. Januar 2012 14:06
> Also nochmal von vorne.
>
> Das 3er Coupe wird zum künftigen 4er.
> Das Coupe vom 1er wird zum 2er. So herum war es.
>
So ein Quatsch! Die Modelle mit gerader Zahl sind bei BMW
traditionell die Coupe-Versionen der darunterliegenden
"ungeradzahligen" Baureihe (siehe 5er und 6er). Das Coupe verwendet
also jeweils die gleiche Plattform wie die Limo bzw. der
Kombi/Steilheck. Du glaubst ja wohl nicht im Ernst, dass wenn das
Volumenmodell 1er auf einer Frontantriebsplattform basiert, dass man
dann die Coupe-Version (von der sich üblicherweise nur deutlich
geringere Stückzahlen verkaufen lassen) auf eine andere Plattform
stellen wird. Das kann man sich schon rein aus Kostengründen gar
nicht leisten...
Wenn der 1er mal mit Frontantrieb auf dem Markt ist, geht's mit
Hinterradantrieb frühestens beim 3er los, wetten!
>
> Der 1er mit Heckantrieb soll weiter bestehen bleiben (hat ja die
> gleiche Plattform wie der 3er)
> Und der BMWVan mit Frontantrieb wird eines der i-Modelle werden.
>
Gehst Du Schlaumeier denn davon aus, dass es den BMW-Van
ausschliesslich als Elektro- bzw. Hybridfahrzeug geben wird!? Kleine
Denkhilfe: Das "i" steht bei BMW für die Elektrifizierung.
>
> Genaues und offizieles gibt es von BMW da noch nicht, die halten sich
> bedeckt.
> Doch der 1er mit Heckantrieb wird in der Golfklasse bestehen bleiben,
> ist es doch auch das einzigste Modell mit dem Standardantrieb und
> wird genau deswegen auch gekauft.
>
Aus welchem Grund BMW auf Frontantrieb umstellt, steht doch in dem
Artikel...
>
> Also nochmal von vorne.
>
> Das 3er Coupe wird zum künftigen 4er.
> Das Coupe vom 1er wird zum 2er. So herum war es.
>
So ein Quatsch! Die Modelle mit gerader Zahl sind bei BMW
traditionell die Coupe-Versionen der darunterliegenden
"ungeradzahligen" Baureihe (siehe 5er und 6er). Das Coupe verwendet
also jeweils die gleiche Plattform wie die Limo bzw. der
Kombi/Steilheck. Du glaubst ja wohl nicht im Ernst, dass wenn das
Volumenmodell 1er auf einer Frontantriebsplattform basiert, dass man
dann die Coupe-Version (von der sich üblicherweise nur deutlich
geringere Stückzahlen verkaufen lassen) auf eine andere Plattform
stellen wird. Das kann man sich schon rein aus Kostengründen gar
nicht leisten...
Wenn der 1er mal mit Frontantrieb auf dem Markt ist, geht's mit
Hinterradantrieb frühestens beim 3er los, wetten!
>
> Der 1er mit Heckantrieb soll weiter bestehen bleiben (hat ja die
> gleiche Plattform wie der 3er)
> Und der BMWVan mit Frontantrieb wird eines der i-Modelle werden.
>
Gehst Du Schlaumeier denn davon aus, dass es den BMW-Van
ausschliesslich als Elektro- bzw. Hybridfahrzeug geben wird!? Kleine
Denkhilfe: Das "i" steht bei BMW für die Elektrifizierung.
>
> Genaues und offizieles gibt es von BMW da noch nicht, die halten sich
> bedeckt.
> Doch der 1er mit Heckantrieb wird in der Golfklasse bestehen bleiben,
> ist es doch auch das einzigste Modell mit dem Standardantrieb und
> wird genau deswegen auch gekauft.
>
Aus welchem Grund BMW auf Frontantrieb umstellt, steht doch in dem
Artikel...
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