Tastendruecker schrieb am 5. April 2012 16:40
> tux4fan schrieb am 4. April 2012 18:28
>
> > hiasb schrieb am 4. April 2012 18:07
> >
> > > Wenn die Kunden genauso hohe Gewinnspannen bezahlen, dann würden sie
> > > genauso viel verdienen. Und was ist mit allen Öko-Heiligen? Warum
> > > entwickeln die kein solches Auto? Warum fahren noch nicht Millionen
> > > Volt auf den Straßen? Ihr wollt es doch alle oder?
> > Punkt 1) Energiemix
> Und?
Naja, würde ich in Norwegen wohnen, hätte ich Elektrischen Strom zu
annähernd 100% aus Wasserkraft und Öl aus lokalem Vorkommen ==
perfekt
> > Punkt 2) es handelt sich meinen Infos nach um ein umgebautes
> > Fernost-Auto, welches vorher einen Verbrennermotor hatte.
> Wenn Du über den Volt redest sind Deine Informationen falsch.
o.K. da habe ich wohl was falschens aufgeschnappt oder einen kurzen
Moment geistiger Umnachtung
> > Punkt 3) es gibt keinen Kombinationskraftwagen-Ableger
> Hä?
einen Kombi. Den will halb Deutschland. Wenn es kein Van oder doch
ein SUV wird.
> > Punkt 4) es ist von GM/Opel Betonung auf GM
> Und?
wo wird der denn produziert? Deutsche Autokäufer, wenn sie es sich
leisten können/müssen kaufen oft eher was einheimisches. Sonst wäre
der Anteil umweltschonender Fahrzeuge hierzulande schon erheblich
größer und der Fahrstil ebenfalls defensiver, oder glaubst Du nicht?
> > Punkt 5) es hat keinerlei herausragende Qualitäten, sondern es wurde
> > bestehende Allerweltstechnik nur (für die Zielmärkte) in eine neue
> > Schale gepackt.
> Hä? Redest Du über den Volt?
Allerdings. Elektromotoren und Akkus in Fahrzeuge zu packen ist nicht
wirklich was neues, nur wurde es bisher bei Großserien-PKW nicht so
oft praktiziert. Zusammen mit Opels/GM's aktuellem Image als mit
Steuergeldern geretteter Pleitemeister, Arbeitsplatzvernichter und
Produzent zweiter Wahl(...)
> > Punkt 6) Europa würde ich nicht als Haupt-Zielmarkt bezeichnen
> Vielleicht nicht für den Volt, aber für ein Spritsparendes Auto ganz
> sicher!
100% Deiner Meinung. Und es sollte bezahlbar sein und
familientauglich. Nicht nur Kleinst-Fahrzeuge für's reine Pendeln,
gerade bei solchen mit range-extender. Limousinen sind
(konzeptionell) etwas für alte Herren ohne Kinder und ohne Hobbies,
bei denen man auch mal sperrige Güter transportieren (=mitnehmen)
möchte.
>
> Ciaoooo
>
> Tastendrücker
Gruß und frohe Ostern
tux4fan
> tux4fan schrieb am 4. April 2012 18:28
>
> > hiasb schrieb am 4. April 2012 18:07
> >
> > > Wenn die Kunden genauso hohe Gewinnspannen bezahlen, dann würden sie
> > > genauso viel verdienen. Und was ist mit allen Öko-Heiligen? Warum
> > > entwickeln die kein solches Auto? Warum fahren noch nicht Millionen
> > > Volt auf den Straßen? Ihr wollt es doch alle oder?
> > Punkt 1) Energiemix
> Und?
Naja, würde ich in Norwegen wohnen, hätte ich Elektrischen Strom zu
annähernd 100% aus Wasserkraft und Öl aus lokalem Vorkommen ==
perfekt
> > Punkt 2) es handelt sich meinen Infos nach um ein umgebautes
> > Fernost-Auto, welches vorher einen Verbrennermotor hatte.
> Wenn Du über den Volt redest sind Deine Informationen falsch.
o.K. da habe ich wohl was falschens aufgeschnappt oder einen kurzen
Moment geistiger Umnachtung
> > Punkt 3) es gibt keinen Kombinationskraftwagen-Ableger
> Hä?
einen Kombi. Den will halb Deutschland. Wenn es kein Van oder doch
ein SUV wird.
> > Punkt 4) es ist von GM/Opel Betonung auf GM
> Und?
wo wird der denn produziert? Deutsche Autokäufer, wenn sie es sich
leisten können/müssen kaufen oft eher was einheimisches. Sonst wäre
der Anteil umweltschonender Fahrzeuge hierzulande schon erheblich
größer und der Fahrstil ebenfalls defensiver, oder glaubst Du nicht?
> > Punkt 5) es hat keinerlei herausragende Qualitäten, sondern es wurde
> > bestehende Allerweltstechnik nur (für die Zielmärkte) in eine neue
> > Schale gepackt.
> Hä? Redest Du über den Volt?
Allerdings. Elektromotoren und Akkus in Fahrzeuge zu packen ist nicht
wirklich was neues, nur wurde es bisher bei Großserien-PKW nicht so
oft praktiziert. Zusammen mit Opels/GM's aktuellem Image als mit
Steuergeldern geretteter Pleitemeister, Arbeitsplatzvernichter und
Produzent zweiter Wahl(...)
> > Punkt 6) Europa würde ich nicht als Haupt-Zielmarkt bezeichnen
> Vielleicht nicht für den Volt, aber für ein Spritsparendes Auto ganz
> sicher!
100% Deiner Meinung. Und es sollte bezahlbar sein und
familientauglich. Nicht nur Kleinst-Fahrzeuge für's reine Pendeln,
gerade bei solchen mit range-extender. Limousinen sind
(konzeptionell) etwas für alte Herren ohne Kinder und ohne Hobbies,
bei denen man auch mal sperrige Güter transportieren (=mitnehmen)
möchte.
>
> Ciaoooo
>
> Tastendrücker
Gruß und frohe Ostern
tux4fan