Dann müsste die Industrie keine 3t-Fahrzeuge bauen, die 250 fahren können. Kleinere Motoren, passende Automatik/DSG-getriebe mit mehr Abstufungen "untenrum" und damit mehr Effizienz wäre das Resultat.
mehr als 1000 Beiträge seit 12.05.2009
Dann müsste die Industrie keine 3t-Fahrzeuge bauen, die 250 fahren können. Kleinere Motoren, passende Automatik/DSG-getriebe mit mehr Abstufungen "untenrum" und damit mehr Effizienz wäre das Resultat.