Dass das Fahrzeug mittels Gewichtsverlagerung gesteuert werden soll, kann ich mir schon wg des Sattels nicht recht vorstellen -- dass die Fußrasten gleichzeitig als Pedale (so wie Gas-/ Bremspedal im Auto) fungieren hingegen schon. Ob das im Vergleich zu Dreh- / Hebelgriffen wirklich praxistauglich ist, sei mal dahingestellt ... Die Motorradhersteller werden sich in den letzten > 100 Jahren schon etwas dabei gedacht haben, Fußpedale nur zum rauf-/runter-Schalten und nicht fürs lineare Regeln an ihre Fahrzeuge gebaut zu haben.
