Wenn nur das leidige Gewichtsproblem nicht wäre....
Wohnmobile leiden ohnehin schon unter zuwenig Zuladung; das hohe Mehrgewicht eines PHEV Antriebs im Vergleich zur herkömmlichen Bauweise führt dann dazu dass das Ding die 3.5t-Grenze auf jeden Fall überschreitet und damit praktisch unverkäuflich ist. Bis auf ein paar deutsche Rentner mit dem alten IIIer Führerschein kauft sowas in Europa nämlich kein Mensch.
Aus genau diesem Grund - zu hohes Mehrgewicht, zu geringe Zuladung - ist ja auch der Fiat Ducato Natural Power ein Nischenprodukt mit homöopathischen Stückzahlen geblieben, und es gibt nicht ein einziges Wohnmobil das darauf aufbaut.
Die Chancen dass die EU die Gewichtsgrenze im Fahrzeug- und Führerscheinrecht anhebt ist z.Z. bei Null, trotz intensiver Lobbyarbeit von Autoindustrie und Logistikgewerbe.
