Im Datenblatt habt Ihr unter dem Punkt "Leistung in PS" 200 angegeben. Richtig wären 160.
Zum Auto selbst: Der Vorgänger hat mit 160 PS und dem 6-Gang-Schaltgetriebe eine um 4 km/h höhere Höchstgeschwindigkeit erreicht. Hat Mazda hier die Aerodynamik verschlechtert? Oder ist der sechste Gang ungünstig übersetzt? Oder ist der komplette Strang weniger effizient?
Ich weiß, der MX-5 ist für Landstraßen und nicht für Autobahnen gedacht, aber wundern tut's mich dennoch. Schließlich beschleunigt er schneller als der Vorgänger - vermutlich vor allem wegen dem geringeren Gewicht, welches auf die Endgeschwinfigkeit ja weniger Einfluss haben soll.