Beim Mitsubishi Outlander übernehmen die Elektromotoren die Aufgabe des primären Antriebs. Die Verbrenner funktioniert als Generator oder als Hilfsantrieb (bei Vollgas). Ein klassisches Getriebe fehlt im Outlander.
Hätten sich Volkswagen und (Skoda) von diesem Konzept inspirieren lassen, hätte das Unternehmen auf eine kostspielige Fehlerquelle, also das Getriebe, verzichten können.
So ist der Superb eine ungünstige(?) Kombination bestehend aus einem überzüchteten, down-ge-sized-en Verbrennungsmotor und einem möglicherweise unausgegorenen elektrischen Antrieb - beides in Einheit mit einem Getriebe über dessen Langzeithaltbarkeit viel geschrieben wird...
z.B.:
https://www.autobild.de/artikel/doppelkupplungsgetriebe-14520631.html
Das Posting wurde vom Benutzer editiert (27.11.2019 14:32).