Ein Arbeitskollege hatte einen Polo 1.2, ein Dreizylinder-Benziner.
Um halbwegs vorwärts zu kommen, hat der beim beschleunigen die Gänge
bis ungefähr 4000/Min gezogen, bevor er in den nächst höheren Gang
geschaltet hat. Das macht natürlich jeglichen Verbrauchvorteil völlig
zunichte. Heute fährt er den Polo 1.4, ist zufriedenen, und
verbraucht nicht als mit der kleineren Maschine.
Um halbwegs vorwärts zu kommen, hat der beim beschleunigen die Gänge
bis ungefähr 4000/Min gezogen, bevor er in den nächst höheren Gang
geschaltet hat. Das macht natürlich jeglichen Verbrauchvorteil völlig
zunichte. Heute fährt er den Polo 1.4, ist zufriedenen, und
verbraucht nicht als mit der kleineren Maschine.