kernel_panik schrieb am 13.01.2017 08:16:
Verbietet man private Diesel PKW in Großstädten ganz, geht an den kritischen Tagen die NoX Bilanz also nur um 10%-15% runter
Falsche Schlußfolgerung, weil Diesel-PKW in Großstädten weit mehr als nur 18,4% der Stickoxidbelastung ausmachen.
- weil die Leute ja auf anderen Antriebskonzepte ausweichen werden. Entweder fahren dann deutlich mehr Busse und Bahnen - oder (wahrscheinlicher) mehr Benzin-PKW.
Die fast kein NO2 ausstoßen.