Für die Steuervergünstigungen von Diesel gibt es keinen plausiblen Grund mehr.
Diesel ist der umwelt- und menschenunfreundlichste Treibstoff im Strassenverkehr.
Und im Verkehrsektor hat sich genau das zugetragen, was man eigentlich vermeiden wollte/sollte...nicht nur, dass (trotz vermeintlicher spritsparenden Techniken) immer mehr Kraftstoff verbraucht wird, auch der Dieselverbrauch ist explodiert.
Die EU plant ja grade, dass jeder Staat ein Konzept für die Infrastruktur von alternativen Krafstoffen aufstellen muss.
Man sollte Diesel daher normal pro Energieeinheit besteuern, womit er teurer als Super wäre.
Bei Vielverbrauchern sollten sich dann Alternativen etablieren, die je nach Nutzungsprofil zwischen CNG, LNG, Hybrid und Elektro schwanken...Normalverbraucher würden weiterhin mit Benzin oder ggf. auch CNG oder Hybrid fahren.
Das würde nicht nur der Luft in den Städten massiv weiterhelfen, sondern auch die Abhängigkeit von Ölimporten senken.
Gas müssten wir zwar auch importieren, nur ist dieses an den Märkte deutlich billiger pro Energieeinheit als Öl, bzw. Diesel; dazu gibt es hier noch viel grössere Reserven und die Möglichkeit der relativ einfachen regenerativen Erzeugung.
Das Posting wurde vom Benutzer editiert (13.10.2014 14:32).