Ein Bleiakku mit Kohle, der so gut ist wie ein Kondensator, aber auf den Bildern steht nur "Fortschrittlicher Bleiakku" ...
Ich gerne, inwieweit dieser spezifische 48V-Akku nun wirklich besser ist als die sonst für "richtige" Hybridautos verwendeten LiIon oder NiMh-Akkus, sowohl in Sachen Gewicht pro Kapazität als auch in der Hochstromfähigkeit. Oder auch im Vergleich zu normalen Bleiakkus. Die Informationen im Artikel sind da etwas neblig, und auch Wikipedia hat mir nicht wirklich weiterhelfen können.
Das beste, was ich bis jetzt finden konnte:
http://www.alabc.org/press-releases/ALABC_IQPC_48V%20_conference_PR_18Nov2014.pdf
...aber da sagen die nur etwas über Temperatur- und Stromfestigkeit, und auch nicht im Vergleich zu anderen Batterietypen. Nichts über Verluste oder Gewicht ...