Friedel schrieb am 06.09.2019 10:55:
Schön wärs. Der 1.6er aus der Kooperation mit BMW/Mini ist ganz und gar nicht für seine Zuverlässigkeit bekannt, insbesondere die Steuerkette machte bei den Direkteinspritzern massive Probleme, Steuerkettenlängung nach 50.000km war dort Standard. Ich weiß nicht, wie es sich mit der 180PS Ausbaustufe verhält, aber der Vorgänger mit 155PS war katastrophal unzuverlässig, nur die Saugervariante mit 120PS war recht problemlos.
Nichtsdestotrotz ist er aus Herstellersicht "bewährt" weil seit etlichen Jahren millionenfach verbaut und gekauft. ;) Und wenn man penibel auf den Ölstand achtet, ist ein THP eigentlich gar nicht so schlecht...