Selbst wenn wir dafür Ölkraftwerke bauen müssten, wäre die
Energiebilanz des elektrisch-fahrens besser. Vorerst reicht aber der
Nachtstrom. Im Gegensatz zu Wärmepumpen, deren Einsatz ja
hauptsächlich im Winter und bei Tag benötigt wird, trägt ein
Elektroauto zur besseren Lastverteilung aller Kraftwerke bei. Denn es
kann zu einem Großteil nachts aufgeladen werden.
Die sinnvollste Übergangslösung ist daher das Elektroauto mit kleinem
Range-Extender-Diesel, der aber nur die Batterie auflädt. Wenn man
sich einigen könnte aber natürlich das Project-Better-Place
Tankstellenbatteriewechselsystem zum ausschließlich Elektrisch
fahren. Ich wünschte, es gäbe schon einen  käuflichen
Plug-In-Hybriden unter 40k€, denn 2009 läuft das Leasing von meinem
GTI aus und ich würde gern den Verbrauch mindestens halbieren.
Einen interessanten Gesamtbericht zum notwendigen Umstieg auf
Elektroantriebe gibt es
hier:http://assets.panda.org/downloads/plugged_in_full_report___final
.pdf
Energiebilanz des elektrisch-fahrens besser. Vorerst reicht aber der
Nachtstrom. Im Gegensatz zu Wärmepumpen, deren Einsatz ja
hauptsächlich im Winter und bei Tag benötigt wird, trägt ein
Elektroauto zur besseren Lastverteilung aller Kraftwerke bei. Denn es
kann zu einem Großteil nachts aufgeladen werden.
Die sinnvollste Übergangslösung ist daher das Elektroauto mit kleinem
Range-Extender-Diesel, der aber nur die Batterie auflädt. Wenn man
sich einigen könnte aber natürlich das Project-Better-Place
Tankstellenbatteriewechselsystem zum ausschließlich Elektrisch
fahren. Ich wünschte, es gäbe schon einen  käuflichen
Plug-In-Hybriden unter 40k€, denn 2009 läuft das Leasing von meinem
GTI aus und ich würde gern den Verbrauch mindestens halbieren.
Einen interessanten Gesamtbericht zum notwendigen Umstieg auf
Elektroantriebe gibt es
hier:http://assets.panda.org/downloads/plugged_in_full_report___final