Erst einmal umgeht Tesla das Primärproblem von better place - sie müssen ihr Auto nicht auf einen Vanilla-Akkupack hinentwickeln. So weit, so gut.
Umso prominenter tritt das Sekundärproblem zutage - nämlich die physische Logistik der Akkupacks. Da hat Tesla jetzt einen Prinzipnachteil gegenüber better place - nämlich die geringen Stückzahlen von Autos, die herumfahren und für die sie jetzt eigentlich Akku-Bevorratung betreiben müssten (...außer die Fahrer melden ihre Fahrten an oder werden ständig überwacht, damit die Akkus 'im Hintergrund' bewegt werden können).
"Eigentlich" deshalb, weil ich vermute, dass der Hauptsinn dieser Aktion ein psychologischer ist...
riven.