also ich finde das gar nicht mal so schlecht.
Wenn ich zum Training auf's Rad steige und mir die Freizeit nehme brauche ich das nicht. Da geht es mit dem CC durch den Wald oder dem Endurance auf die Straße.
Ins Geschäft hätte ich jedoch 30 km (nicht das Problem), jedoch hier im Mittelgebirge ziemlich welliges Gelände und ein tief eingeschnittenes Flußtal drin. Das hält mich vom Rad-Pendeln ab.
Und genau dafür würde mich so ein Rad ansprechen -- in der Ebene und Berg ab sowieso hat man die volle Speed vom Rennrad. Und am Berg spart man sich die Schmerzen, denn genau die will ich mir nicht täglich beim Pendeln verpassen, und kann trotzdem einen guten Schnitt fahren. Für den Zweck ein tolles Rad, welches endlich mal ganz ansehnlich ist. Als Alltagsrad muss zwar noch für Beleuchtung und Spritzschutz was dran. Als sportlicher Fahrer würde ich jedoch immer ein Endurance als Basis für längere Fahrten nehmen, auch ohne Motor. Trekking-Räder sprechen mich da nicht an.
Das Posting wurde vom Benutzer editiert (02.11.2017 13:56).