Das Ventil-Problem war in der Regel sicherlich durch Hitze verursacht, die daraus resultiert, dass viele Gasumbauer zu mager abstimmen. Man will ja mit dem Mini-Tank auch weit kommen. Leider ist der Energiegehalt von LPG jedoch geringer als von Ottokraftstoff, so dass schon rein chemisch ein Mehrverbrauch entstehen muss. Sobald jemand im Forum prahlt er brauche genauso wenig Gas wie zu vor Flüssig, weiss man schon Motor ade...
Naja mangelnde Leistung ist dann das Eine, Kühlung durch Kraftstoff eben das Andere...