Ein weiteres Indiz für die Angleichung der beiden Motortypen. Seit Jahren sinkt die Verdichtung beim Diesel und die im Ottomotor wird ständig erhöht. Mazdas Skyactiv-Motoren haben hier als erste bereits einen Gleichstand erreicht. Direkteinspritzung wird zum Standard und überhaupt haben die Ottomotoren bisher ungemein von der Diesel-Technik profitiert. Fragt sich, ob und wann die ersten Motoren mit homogenem Brennverfahren in Serie kommen.
