nach Energiegehalt besteuern würde und nicht nach Litern. Da Diesel ca. 10% mehr Energie/Liter hat würde Diesel somit auch mit 10% mehr versteuert werden.
Farnsworth
Das würde ich sofort befürworten und würde auch Sinn machen - vorausgesetzt man schafft im gleichen Zug die Subventionierung der Benzinmotoren bei der Kfz-Steuer ab. Oder kennst du etwa Länder, welche bei der Mautgebühr (im Prinzip das gleiche wie eine Kfz-Steuer) zwischen Diesel- und Benzinmotoren unterscheiden ?