Das muss man natürlich auch berücksichtigen, wenn man das gesamte Fahrzeug betrachtet. Dort ergibt sich dann, dass Otto und Diesel subventioniert sind, nur an verschiedenen Stellen wodurch sich dann eben entsprechende Vor-/Nachteile für das persönliche Nutzungsprofil ergeben.
Sogesehen sind dann Dieselkraftstoff und Ottomotoren subventioniert.