mi-le schrieb am 13.05.2019 14:26:
Wenn man längere Strecken fährt, sollte doch die Akkukapazität reichen, um auch den steilsten Berg mit 100PS und Elektro hochfahren zu können. Zum Ebenhinfahren sind selbst 100PS schon mehr als genug. Der Vorteil wäre, dass der Verbrenner dann wenigstens in einem effizienten Bereich benutzt werden könnte. Der Nachteil, dass man am Stammtisch nicht mehr gewinnen kann.
Ein 100 PS Verbrenner "reicht nicht" nur, man kann damit absolut gesehen, sogar recht schnell unterwegs sein, solange das Auto kein schwerfälliger Trümmer ist (d.h. <1,2 Tonnen)
Locker "reichen" würden 75 PS Verbrenner und nochmal 50 PS als Elektro - damit kann man überall entspannt unterwegs sein. Und nein, nicht jeder muß immer einen 2 Tonnen Anhänger mitnehmen...
Das würde aber leider nicht mehr "reichen", um die Klimaziele zu erreichen, dafür haben wir schon zu lange gewartet.
owalker
P:S: Ständige Leistungsangaben in "PS" bei Elektromotoren sind schon interessant...