In Schiffen sind 2-Takt-Motoren mit Dieseldirekteinspritzung der
Standard und schaffen eine traumhafte Energieausbeute von teilweise
über 60%.
Warum wird sowas nicht bei Automotoren erforscht? Der Hauptnachteil
des 2-Takters, nämlich seine Vermischung von verbranntem und
unverbranntem Kraftstoff, wird durch die Direkteinspritzung doch
elegant vermieden. Und das mit der Schmierung lässt sich bestimmt
irgendwie lösen.
sschnee