Was bildet man sich da ein?
Welches Szenario soll diese Kombination zum Fliegen bringen?
Will man den McLaren-Käufern (200.000) noch ein Eifon (700) dazuverkaufen?
Oder doch den Eifon-Käufern (700) noch einen McLaren (200.000) dazuverkaufen?
Will man eine Hinterhofwerkstatt irgendwelche Appel-Cars zusammenschrauben lassen und dann so wie Elon Musk die eigenen Mitarbeiter öffentlich anbetteln, daß sie in diesem Monat doch bitte mal ein paar Exemplare mehr zustandebringen sollen?
Oder glaubt man daß McLaren Fahrer sich in Zukunft gern zurücklehnen und "autonom" einen fahren lassen werden?