Hier hat auch der Nutzer durch sein Verhalten einen großen Einfluss. Langsames Laden und eine Begrenzung auf 80 Prozent SOC schonen den Speicher.
Es kann nicht Aufgabe des Fahrzeughalters sein, sein Lade- und Entladeverhalten an die Batteriechemie anzupassen. Das soll gefälligst die Ladeelektronik regeln, dafür ist sie da.