twm schrieb am 27.03.2023 09:50:
Hier hat auch der Nutzer durch sein Verhalten einen groĂźen Einfluss. Langsames Laden und eine Begrenzung auf 80 Prozent SOC schonen den Speicher.
Es kann nicht Aufgabe des Fahrzeughalters sein, sein Lade- und Entladeverhalten an die Batteriechemie anzupassen. Das soll gefälligst die Ladeelektronik regeln, dafür ist sie da.
So einfach ist das nicht. Wenn man den Akku zu 100% ausnutzt, dann altert er eben schneller. Deswegen sollte man die Ladegrenze im Alltag auf 80% einstellen, aber auf der Langstrecke ist es eben praktisch, über die vollen 100% verfügen zu können. Wie soll das die Elektronik vorher wissen? Und wieso ist das eine Sache, die dem Nutzer nicht zuzumuten ist?
Irgendwie haben es die meisten auch gelernt, nicht bei kaltem Motor Vollgas zu geben, hin und wieder das Ă–l wechseln zu lassen und keinen Diesel in den Benziner zu schĂĽtten.