Leider ist bezüglich des Hyundai Ioniq 5 die Information nur halb richtig. Ja es gibt eine Vorkonditionierung aber diese stoppt, sobald der Akku unter 20 Prozent fällt.
Keine Ahnung wer auf so eine komische Idee gekommen ist, aber damit ist die Vorkonditionierung nur so halb hilfreich.
Auf Langstrecke hilft die Vorkonditionierung so nicht, weil man in der Regel versucht mit unter 20 Prozent an einem Schnelllader anzukommen. Gerade im Winter bringt dann die Vorkonditionierung des Ioniq 5 und vermutlich auch des Ioniq 6 nichts. Weil bis man den Schnellader erreicht hat scheint häufig der Akku nicht mehr im richtigen Temperraturbereich zu sein.
Es kann sein, dass sich das geändert hat, aber bisher habe ich dazu nichts weiter gehört, sondern eben nur den Stopp der Vorkonditionierung bei unter 20 Prozent.