abschalten könnte
- "Motorlauf notwendig" ist die häufig angezeigte Meldung beim Ampelstop.
Motor zu kalt, Innenraum zu kalt, Innenraum zu warm, Luft zu feucht, zu hoher Stromverbrauch, Batterie braucht Ladung, DPF Regeneration, ....
Eigentlich geht der Motor nur bei schönstem Wetter oder nervigerweise im Stop-and-Go-Verkehr aus (kurz bevor ich den Mist manuell abschalte).
Winterverbrauch im eAuto ist ca. 20% erhöht (inklusive Akku vortemperieren). Kurzstrecken belasten logischerweise mehr, weil die vollständige Erwärmung des Innenraums mehr Energie kostet als den warmen Status Quo zu erhalten.
Das eAuto ist aber deutlich effizienter als der Verbrenner: schneller warm, weniger Mehrverbrauch.
zorg