Im Januar (nach der Reduzierung des Umweltbonus) haben noch einige "Experten" den Abgesang der Elektroautos in Deutschland angestimmt. Und trotz verstärktem medialem Sperrfeuer gegen BEV steigt der Anteil unaufhörlich weiter. Das Wachstum ist zwar geschwächt, aber das dürfte eher eine Verschnaufpause für die Hersteller sein.
Für die Kunden gibt es dabei eine durchweg positive Entwicklung. Die Listenpreise sinken endlich wieder (leider noch nicht durchgehend bei allen Herstellern) und die Lieferzeiten reduzieren sich. Zusätzlich werden gebrauchte BEV endlich günstiger. Dazu kommt noch der wieder gesunkene Strompreis (leider noch nicht an der Ladesäule angekommen...). Ein weiterer Punkt der wohl nur den jetzt schon elektrisch fahrenden auffällt: Die Ladeinfrasturktur (in Deutschland) ist sehr viel besser als ihr Ruf. Gerade an Autobahnen findet man große Ladeparks inzwischen in sehr kurzen Abständen.
Das sind alles positive Effekte die sich innerhalb der nächsten 1-2 Jahre auswirken - und damit zu weiter steigenden Anteilen bei den Neuzulassungen führen werden.