Ein Grund dafür könnten die bei Autokäufern weiter beliebten SUV sein, die von Kritikern als besonders klimaschädlich angesehen werden.
Ist das jetzt Framing oder Derailing oder Whataboutism?!
Könnte ja auch einfach daran liegen, dass der Anteil an Fahrzeugen mit alternativen Antrieben gesunken ist.
2022: (140.000 + 167.000) / 1.241.000 = 24%
2024: (80.000 + 220.000) / 1.400.000 = 21%
Wenn in solchen Artikeln nicht wild absolute und relative Zahlen miteinander verrührt würden, könnte man das sogar sehen.
Im Übrigen ist vermutlich der tatsächliche mittlere CO2 Ausstoß gesunken, weil es sich bei den niedrigen Werten für Plug-In Hybride natürlich um Phantasiezahlen handelt.